收藏本站网站地图

欢迎来到东莞锦华废气处理设备厂家,有机废气处理公司,专业生产催化燃烧设备,提供废气处理解决方案!!
东莞锦华废气处理公司,有机废气处理设备厂家,专业生产催化燃烧设备
当前位置:首页»新闻资讯»行业动态

涂装RTO设备余热量计算与回用

文章来源:本站   发布时间:2020-03-18   点击数:53

涂装车间蓄热式热力焚化炉 RTO(Regenerative Thermal Oxidizer)设备余热排放频次和排放量及数据统计,计算出 RTO 设备余热剩余可利用量。通过改造生产设备,新增 RTO 热水换热管路,降低车间蒸汽耗量,提高设备余热利用率。

1、涂装车间蓄热式热力焚化炉

1.1 结构特性SGMW 

青岛整车产能扩建二期涂装 C 车间废气处理设备,采用xxxxx(避免广告嫌疑)有限公司的蓄热式热力焚化炉RTO(图 1)。RTO 安全可靠、操作简单、维护方便、运行费用低、VOC (挥发性有机化合物) 净化率高。主要特性:①选用LANTEC 的 MLM 型陶瓷蓄热体,换热效率达 98%,风阻小;②VFD(变频)风机设计,针对实际风量弹性运行,降低电力及燃料消耗;③采用 Maxon 燃烧器,变比例燃烧,温度控制稳定,运行安全;④3 室结构 RTO 的废气处理效率可达到 98%以上;⑤无废气时,可采用微小风量循环的待机模式,降低运行成本。

1.2 工作原理

RTO 工艺原理(图 2)。把有机废气加热至 760 ℃以上,使废气中的 VOC 氧化分解成无害的 CO2 和 H2O;氧化时高温气体的热量被蓄热体“贮存”起来,用于预热新进入的有机废气,节省升温所需要的燃料消耗,降低运行成本。190 ℃的高温烟气,经余热回收器降至 120 ℃左右后进入烟囱排放,70 ℃的工艺回水在余热回收器内进行热交换,降低烟气温度,回水温度升至90 ℃后用于生产。

1584509776415183.jpg

2 RTO 设备余热排放统计与计算

2.1 RTO 设备余热排放统计

涂装车间 RTO 设备项目建设完成后,RTO 余热回用热水供给涂装预脱脂区域、脱脂区域和磷化区域,运行较稳定。通过现场跟踪发现 RTO 设备余热回用热水经常报温度超标,即 RTO设备余热回用的热水热量超过了现场预脱脂区域、脱脂区域和磷化区域所需要的热量,存在热能浪费现象。1 个月内 RTO 设备全天余热排放平均值见表 1。经过现场跟踪,计算分析得出RTO 设备的利用率见表 2。

640 (1)_proc.jpg

640 (2)_proc.jpg

2.2 洪流区域蒸汽耗量统计

不使用 RTO 设备余热时,预脱脂、脱脂、洪流、磷化耗蒸汽量分析。分析条件为正常连续过车时,不使用 RTO 设备余热,仅使用蒸汽加热前处理槽液。脱脂转移槽体清洗干净备用,将前处理蒸汽变成的冷凝水全部接入脱脂转移槽体内,通过长时间的积累,测算体积从而测出蒸汽耗量。经过测量,48 h 内测得冷凝水量 51.48 t,平均每天 25.74 t,按每天 18 h 连续生产计算,每小时蒸汽耗量 1.43 t。

使用 RTO 设备余热时,预脱脂、脱脂、洪流、磷化耗蒸汽量分析。分析条件为正常连续过车时,使用 RTO 设备余热,前处理槽液由 RTO 设备余热和蒸汽加热共同完成。脱脂转移槽体清洗干净备用,将前处理蒸汽变成的冷凝水全部接入脱脂转移槽体内,通过长时间的积累,测算体积从而测出蒸汽耗量。经过测量,48 h 内测得冷凝水量 24.336 t,平均每天 12.186 t,按每天 18h 连续生产计算,每小时蒸汽耗量 0.677 t。

2.3 RTO 设备余热计算

2.3.1 RTO 设备余热计算

使用 RTO 设备余热时,每小时可节省蒸汽 0.753 t。

RTO 设备的直排率平均值如表 2 所示,直排率为 29.80%,可换算成蒸汽量为 0.3765 t。

假设 RTO 设备热水与洪流槽液一直进行热交换,洪流槽液波纹板的换热效率为 50%,即洪流槽液可节省蒸汽 0.1883 t。

2.3.2 洪流区域蒸汽耗量计算

前处理工艺正常连续过车时,打开洪流蒸汽管道旁通,手动加热洪流槽液,前处理工控机读取洪流槽液温度,当温度达到55 ℃时,关闭蒸汽管道阀门。当洪流槽液温度达到 55 ℃时,保证持续过车,准确记录时间,当洪流槽液温度达到 50 ℃时,再次准确记录时间。

2014 年 5 月 9 日,Δt=1.5 h;洪流槽液质量 30×103 kg;5 月22 日,Δt=2 h;洪流槽液质量 30×103 kg。根据式 1 计算得出洪流槽液温度从 55 ℃到 50 ℃时的总能量为 6.3×105 kJ。

640 (3)_proc.jpg

R———每吨蒸汽所含能量值,2.2×106 kJ

通过计算可知 RTO 设备热水热量可以完全满足洪流槽液加热需求。

3 RTO 设备余热回用到洪流区域

2014 年初,由于市政蒸汽管道故障,影响公司蒸汽供应,直接影响涂装生产,涂装单个班次平均生产 320 台车。如果将RTO 余热回用的部分热量用在洪流、预脱脂、脱脂和磷化区域的加热,可以满足工艺需求,满足涂装单个班次平均生产 320台车的要求,目前已经得到验证。RTO 热水回水管路分别引进、出水管路至洪流波纹板换热器,通过增加 RTO 热水回水管路阀门,手动控制洪流槽液加热量,管路全部保温处理,以满足生产需求。

4 结语

(1)设计院在设计、新建能耗设备时,一般会预留一部分能源余量,这些量看似微不足道,如果加以利用,会得到很好的经济效益。 

(2)区域间能源互动。例如,制冷站冷却水塔的热能和烘炉废气的热能应用到车间需要换热设备;涂装车间纯水站产生的浓水应用到污水处理站,提供加药用水等等。

(3)能耗设备持续现场改善,维修团队培养超前意识,不断总结,不断改善,提高能耗设备生产效率和经济效率。 

(4)涂装车间是整个公司的能源使用大户,每月能量消耗巨大,经过现场调研分析,先后完成涂装 RTO 热水引流给磷化、洪流区域使用,降低了蒸汽耗量,全年累计节省近 20 万元。

  • 东莞锦华废气处理设备厂家,有机废气处理公司,专业生产催化燃烧设备,提供废气处理解决方案!
  • 咨询QQ: 785969787
  • 联系电话: 0769-33860969
  • 手机: 13650499197
  • 邮箱: 785969787@qq.com
  • 公司地址: 广东省东莞市道滘镇南丫村万金沙路30号
Copyright © 2018-2019 东莞锦华环境科技有限公司 All Rights Reserved. 备案号:粤ICP备19045872号-1

微信公众号扫一扫 微信咨询